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先结论后理由：对，*这次是真的倒闭了，市面出现的*均是*的库存、坊N、TW等贴N的LOGO货品，其实厂家被查可以说时有的事情，为什么偏偏这次不能化险为夷，直接宣布死亡？本来这个文章不应该写的，因为太多客户加我们客服的微信进来*句*4130迪通拿有无，一天几十个人添加占了七八个都是问迪通拿的，所以干脆开一文去简单说明一下情况。详情咨询微信kabiao999
之前的常规出事可以参考前文“**近出事了吗”为什么*这次会难逃一劫，就要从查表说起，其实每年常规检查、例行检查、一些有点“职务的人”出来搞钱的、常规排查都可以通过钱+关系解决。原来的*老板其实已经很大年纪，就是他们出道时候我还在写信泡妞，你说打滚市场这么久一点人脉怎么会没有，该做门面的基本都是破财挡灾的事情嘛，尤其在早期竞争没太激烈的时候，*老板家族们积累的大量财富大家是估量不到的。
**早开创的老板其实已经半退休状态，当然我没见过，我不想去见，他也不想见我们，这个圈子大家接触太多不是好事。他自己的业务已经外包给很多自己的亲戚、好友，或者下一辈去打理，自己仅仅收一些股份，顺利走上人生巅峰，所以这次的风波*的创始人是没事情的。
先说起因：*的4130迪通拿机芯是花大钱跟机芯厂去合作开发的，期间也有排他协议，所以这套机芯只有**，这个机芯技术含量在其他迪通拿文章已经介绍过，是从零对着原版每一个部件去开发的，而不是像7750一样要厚度一样就必须去掉部件阉割达到一致，不阉割就厚度增加，并且国产7750通病都是传动效率太低，经常第二天早上停表，加大自动陀配重提高上链又机芯过响，总之用7750去装迪通拿怎么改都是有瑕疵。*近市场很多人拿去掉日历档的7750就冲4130去卖的，价格还比*查封前的真4130便宜，很多人都上当了。一句概括就是买的人抱着贪小便宜的心，卖的人做一次暴利生意。这套机芯除了结构等非常完美外，还提供了非常稳定的性能，这就是动了*的奶酪，然后*铁了心要动他，*后基本所有负责人都进去了，并且已成定局。以后如果市场*产品重新推出一个新的高度也不是这些原班人马，也是有人借*之名另起山头罢了。
我们之所以惋惜是因为这套4130好不容易搞出来了，现在直接断供。代工的机芯厂已经被警告如果继续生产直接关闭工厂，如果市场重新出现这套结构相等的4130就要有另一家机芯厂有这个能
