据悉，新加坡陆路运输局（LTA）宣布取消推行国家共享自行车计划。这对于要进军新加坡市场的摩拜和ofo来说，可不是个好消息。
该计划的运营商和赞助顾问招标去年吸引了13项本地和海外共享自行车运营商投标，摩拜单车也是其中之一。按原规划，新加坡裕廊湖区将在2017年底前投放1000辆自行车，设置100个停靠站点；滨海湾/市中心、淡滨尼和巴西里斯原本也将加入，使自行车和停靠站总量达到2300和300。
“正在运行的私人无桩共享单车让政府计划不再那么必要。13名参与者提交的价格提案将被退回。”官方LTA声明说。官方也表示，如有需要，会继续监察情况，引进新计划。
新加坡的Obike和ofo
据了解，中国人和新加坡人联合创立的Obike以及中国的ofo、摩拜单车已相继在新加坡开始运营。摩拜单车早前也曾表示，将与NPARKS（类似国内的园林部门）和LTA等有关政府机构密切合作，确保自行车共享行动得以负责任地展开。摩拜单车还按照新加坡的监管框架设计了新版自行车，包括按LTA要求安装自行车反射器。
值得注意的是，新加坡的自行车车道非常少。将在下月22日通车的新丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）是陆交局在本岛公路上铺设的首条脚踏车专用道（on-road cycling lane）。该路段来回两个方向最左边车道旁会各建有一条脚踏车道，各长10公里、宽约2公尺，可允许两辆自行车并行。
