对于广大消费者来说，最关心的就是车价，也想顺便窥探一下这些车企卖一辆车究竟能赚多少钱。不少朋友都觉得4S店销售卖一辆车能赚不少钱，不然“为什么那些美女帅哥销售那么热情”?但实际情况又是怎样的呢?4S店销售卖一辆车到底能赚多少钱?一起来看看
4S店利润
据数据统计，在30万元以下的车型，销售一辆车的平均利润为5%左右，卖一辆30万的车4S店的利润才1.5万块?怎么可能!单纯卖车赚的钱肯定不够一整个4S店的开支(地租，人工费，设备耗损费，水电费)，而且据了解，现在很多4S店由于资金不足，所以都把现车的合格证和主钥匙抵押给银行去贷款，等到这辆车卖出去了再去银行赎回来，但也出现过卖车后无力赎回车辆的合格证的情况，导致车主无法按时上牌，所以这么来说，许多4S店其实单车卖出来赚的利润不多，主要还是靠拼命地卖车，在年底拿厂家返点。
那么卖一辆车，4S店如何通过其他方式赚到你的钱呢?
保险费：对于一般人来说，在店里买车，大多数人还是会在这里把保险顺便买了，方便以后出险的时候，这里也有保险专员可以帮你跟进车辆的情况，更加方便，服务到位，大部分4S店都要求客户买车的时候，保险也一定要在本店购买，更离谱的还要求必须买一定金额的保险，买个全险六七千，其中的利润还是有一两千的。
上牌费：其实上牌费也就是几百块钱而已，但是在一二线城市例如广州，上个牌需要收取3000块钱手续费，且一定要在本店执行，客户不能够提裸车，而如果需要上比较偏远城市的外地牌，手续费去到6000元也有。
精品加装费：对于一些热销车型来说，4S店肯定要大赚一笔，加价加价继续加价，但是直接加价会影响市场，被税局查到也有影响，所以都会利用一些其他方式来执行这种加价的“套路”，很简单，通过一大堆高昂的精品加装，价值就能够上到一两万元，确实是炒高了价的“淘宝货”啊。
售后维修服务：虽然说4S店通过正儿八经的方式确实挣不到什么钱，但是售后服务这个大蛋糕，确实一直让他们吃得挺爽的，一般新车都规定3个月或者5000公里后进行首保，但是4S店一般会在3000公里的时候，就提醒客户该过来首保了，虽然说免费，但送的就是服务，且在质保期内如果在其他地方维修出现什么其他问题，4S店也不承认，所以很多人在质保期内，还是会乖乖地去4S店里做一下保养，收费可都是外面的好几倍。
小编说：
按照相关的调查数据上来说，从新车出厂到我们客户手上，总共需要交纳38%的税费，10%的技术转让费，加上工厂和4S点的利润15%，这些加起来已经超过50%，所以实际上一台车的成本，就没剩下多少钱了，但是对于选车和买车的我们来说，国家税收和厂家利润这个无可厚非，但是如果真想往省钱的方向走，恐怕只能针对4S店销售这一关了，多了解行情，多跟销售磨一磨，相信最后还是能够买到心仪的汽车的。
