去年底，广州市交委会同市公安局交警支队集中约谈滴滴快的、神州专车、优步、易到用车、星星打车、AA租车等网络约租车平台企业，要求抓紧清理外地网约车。而易到用车积极响应广州市委，近日已采取技术手段对外地专车进行管控。而“技术手段”包括减少派单、关闭非本地车注册入口等。
但是在广州的专车市场，滴滴快的和优步无疑是两大巨头，平台上外地专车比例均较高。而这两家平台并没有“限外”动作，而且有市民反映昨日下单后仍能约到两家平台的外地专车，载客司机也表示营运没受影响。而且提出号召的广州市交委也未有动静，从现阶段来看，那场约谈更像是一个让专车平台做好思想准备的吹风会，并不意味着马上要动真格。但现阶段执法部门如果采取行动检查外地专车非法营运，或会引起选择性执法的质疑。
不过去年10月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》提到，“具体车辆标准、营运年限和车辆标识，由设区的市级或者县级交通运输主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定”。如果最终出台的新规仍照此执行，那么广州市交委有机会在地方细则中对专车车牌进行更详细的规定，或包括设定只允许粤A牌专车营运的条款。
所以综上所述，易到用车限制外地车目前只属于个人公司行为，因为滴滴优步都未有动静，广州的外地专车司机可以暂时不用担心运营问题了。
